近日，記者接到一位新日電動車省級代理商舉報，稱新日電動車存在財務作假，逃稅漏稅等嚴重違規行為，其手中有大量人證物證。
該省級代理提供的銀行交易信息中可以看到，多筆新日電動車經營貨款被轉入私人賬戶，并未按有限公司經營要求的對公賬戶交易。據了解：正常新日電動車為上市財務報告數據滿足規范要求，利用多個個人名下的銀行卡(銀行卡信息、賬戶交易記錄見附圖)在公司賬外進行銷售及收支;通過 這些賬戶將應入公司賬戶的資金挪作私用，并調整公司利潤以逃掉大量所得稅。媒體披露,該公司其實有兩套賬，對外的財務報表不能反映公司經營的真實情況。
附個人銀行賬戶資料及賬戶交易記錄：
該省級代理還稱，新日電動車河南、徐州、黃巖三個基地一直由公司出錢經營，但基地所有產品銷售并未計入公司賬戶。黃巖基地則是公司另起爐灶經營的一個廠，用的是臺州市王野廠的場地設備，所生產的新日電動兩輪車全部交給公司專賣店銷售。通過這些私卡進行資金收支。
記者了解到新日電動車在產品多次被檢不合格，財務賬目嚴重違規情況下，仍欲申請上市融資。其IPO在2017年2月上會時曾被暫緩表決，這次否決是否與財務作假有關，證券會未做說明。日前該公司信息公告顯示IPO上會狀態已獲通過，在新日電動車不斷爆出財務造假問題的情況下仍然獲得IPO通過，是證券會的監管失利?還是背后另有黑幕?而從中所存在的資本市場隱患又由誰來買單?
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