長達(dá)半個多世紀(jì)的進(jìn)化，歷經(jīng)十二代產(chǎn)品迭新，依舊能夠穩(wěn)挑“銷量王牌”重任，這對于任何一款車型來說，既是驕傲也是壓力。驕傲，是來自市場、來自全球用戶的深度信賴。而壓力，則是來自于自身的“向上”驅(qū)動，如何用更好來回饋廣大用戶的信賴。
每當(dāng)我們提到日系、提到豐田車時，率先閃現(xiàn)出的詞匯，便是：經(jīng)濟(jì)、實用、舒適。的確，在過去很長一段時間里，卡羅拉確實是帶著這三大標(biāo)簽，在全球車市中如魚得水。但放眼這個時代的汽車行業(yè)，當(dāng)智能科技逐漸登上主舞臺，當(dāng)汽車安全深入為全民共識，當(dāng)綠色環(huán)保成為大趨勢，一汽豐田意識到，靠著“老三樣”顯然已經(jīng)不夠。
帶著對行業(yè)未來發(fā)展的思考，TNGA豐巢概念應(yīng)運(yùn)而生，一汽豐田因此迎來了它的“二次創(chuàng)業(yè)”，2021款卡羅拉也由此得到賦能完成新生，在智能、安全、綠色三個層面，帶來質(zhì)的飛躍。此次，我們將再次跟隨安行中國的腳步，重新認(rèn)識名字早已家喻戶曉，實力卻已煥然一新的2021款卡羅拉，如何演繹新時代的出行安全。
值得一提的是，2021年，是安行中國砥礪前行的第十四載。年復(fù)一年從無間斷地堅持，安行中國不僅得到了公安部交管局和各地公安交管部門的大力支持，也獲得了諸多車企的五星安全護(hù)航。而一汽豐田，便是其中最重要的“護(hù)航者”之一。今年，一汽豐田再度攜手安行中國，為實現(xiàn)“共享安全車生活”的美好目標(biāo)，履行其作為一家車企的社會責(zé)任感與使命感。同時，旗下的“銷量王牌”、基于TNGA豐巢概念打造的2021款卡羅拉，在對“安+”理念的理解上，也與全面煥新的2021安行中國，達(dá)到高度默契，即智能、安全、綠色。
從近幾年汽車行業(yè)的競爭來看，智能互聯(lián)已然成為不少車企實現(xiàn)彎道超車的至關(guān)重要，也成為了廣大汽車消費(fèi)者選車時參考的關(guān)鍵指標(biāo)。而過往的豐田車因為智能化方面的短板，在一段時間里受到限制。但隨著TNGA豐巢概念全面導(dǎo)入，以2021款卡羅拉為代表的豐田車，迎來了智能化的高速發(fā)展。
進(jìn)入2021款卡羅拉車內(nèi)，開放式中控臺設(shè)計，搭配一塊12.1英寸縱向高清晰觸屏，首先從視覺和裝備上為其高智能表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。而中控屏內(nèi)置的一套AVN多媒體智能導(dǎo)航系統(tǒng)，則可與智能手機(jī)互聯(lián)實現(xiàn)功能上的兼容，如在線音樂和語音識別。
同時，2021款卡羅拉還配備了小巧高效的TNGA空調(diào)機(jī)（MRAC3），在舒適性和燃油效率之間實現(xiàn)極致平衡。在車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測與控制方面，也充分照顧到全體駕乘人員的呼吸健康，比如全系標(biāo)配CN95標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證濾清器，LCD液晶屏實時顯示濃度，提醒用戶時刻保持車內(nèi)空氣清新。
此外，2021款卡羅拉還在全系標(biāo)配全新豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，打破時間和空間的限制，用科技提供更好的售后體驗。和一汽豐田服務(wù)體系“安享管家”一起，為車主打造全程無憂的精致車生活。
縱使智能表現(xiàn)再優(yōu)異，對于消費(fèi)者來說，也抵不過“安全”兩個字。一款車型安不安全，一看車身，二看配置。而配置，又包含了被動安全和主動安全兩個層面。
依托豐田汽車強(qiáng)大的技術(shù)儲備，以及TNGA豐巢概念賦能，2021款卡羅拉在車身架構(gòu)、車身強(qiáng)度，以及輕量化設(shè)計方面，達(dá)到前所未有的極致安全。遵循全新GOA車身設(shè)計理念，并采用了高強(qiáng)度鋼板、能量吸收材料和強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)等諸多設(shè)計，使得撞擊發(fā)生時，能夠更大限度保護(hù)座艙中駕乘者的安全，同時減輕碰撞對行人的傷害。而且，2021款卡羅拉還在底盤上安裝了鋁合金制橫向固定器，可在行駛過程中有效減少車體的幾何變形，在彎道行駛時更加穩(wěn)定。
被動安全配置方面，一汽豐田為2021款卡羅拉全系標(biāo)配8個SRS空氣囊，且駕駛席和副駕駛席的空氣囊采用了兩級彈出設(shè)計，實現(xiàn)對駕乘人員的全方位安全保護(hù)。并搭載了實時自動監(jiān)測胎壓功能，以減少爆胎、毀胎概率，保障行車安全。此外，還配備了預(yù)緊限力式三點安全帶，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，既能有效避免意外發(fā)生，又能緩解對乘員胸部可能造成的傷害。而VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，也賦能2021款卡羅拉在雨雪天，有效降低過彎時發(fā)生側(cè)滑的風(fēng)險。
相比于在事故發(fā)生時為駕乘人員、行人提供安全屏障的頂尖車身安全技術(shù)，以及完備的被動安全配置，能夠防患于未然、減少事故發(fā)生的主動安全配置，顯然更具前瞻性，當(dāng)然也更考驗車企的技術(shù)實力與對安全的重視程度。一汽豐田一直以來，也都是將“安全”排在首位，最大程度去呵護(hù)每一個用戶的駕乘安全。
得益于TNGA豐巢概念在主動安全技術(shù)方面的賦能，2021款卡羅拉不僅搭載了更高階的豐田最新Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)（以下簡稱TSS），且為全系標(biāo)配，真正做到安全面前“款款到位 人人平等”。在功能上，TSS系統(tǒng)涵蓋了DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能，并達(dá)到L2級別自動駕駛水平，智能安全比肩豪華車型。
如果用一句話來形容2021款卡羅拉的安全性，“武裝到牙齒”絲毫不為過。但，這就夠了嗎？在一汽豐田看來，“安全”不會止于駕乘人員和行人，更應(yīng)該延伸到環(huán)境安全的廣度。得益于TNGA馳享動能架構(gòu)賦能，2021款卡羅拉不僅提供了傳統(tǒng)的自然吸氣、渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇，更在同級車型中獨(dú)享豐田混動黑科技-THS（Toyota hybrid system）。兼顧節(jié)能減排的同時，2021款卡羅拉在最佳的動力性能和最小的燃油消耗之間也實現(xiàn)完美平衡，最低油耗僅為4.0/100km。
寫在最后
值得一提的是，一汽豐田自2018年開始向TNGA架構(gòu)全面進(jìn)化，且銷量連年上漲，累計銷售TNGA架構(gòu)產(chǎn)品接近110萬臺。截至目前，一汽豐田TNGA車型已經(jīng)多達(dá)七款，分別是豪華旗艦車型AVALON亞洲龍、全新A+級轎車ALLION亞洲獅、智能家轎全新COROLLA卡羅拉、新一代SUV IZOA奕澤和全新一代RAV4榮放，以及插電式混合動力車型榮放雙擎E+、卡羅拉雙擎E+，實現(xiàn)了更加完善的“轎車到SUV”、“燃油車到新能源”立體矩陣。
同時，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記胡紹航，也在ALLION亞洲獅發(fā)布會上表示，“自2021年開始，一汽豐田將全面推進(jìn)‘TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略’，加速豐富TNGA產(chǎn)品矩陣，到2022年一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動等多種驅(qū)動形式的9款TNGA架構(gòu)下全新車型。”
不可否認(rèn)的是，TNGA豐巢概念的全面導(dǎo)入，確實為2021款卡羅拉的全能躍升及一汽豐田的高質(zhì)高速發(fā)展，提供了助力。但這并不意味著卡羅拉，或者一汽豐田，對汽車安全的重視是從導(dǎo)入TNGA開始。實際上，一汽豐田一直以環(huán)境保護(hù)、交通安全、人才培養(yǎng)，作為其承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任的三大支柱，并以此為中心積極開展各項公益活動。而這，也促使一汽豐田與安行中國公益平臺走到一起，攜手助推汽車交通技術(shù)發(fā)展，為改善道路安全環(huán)境貢獻(xiàn)一己之力，共同實現(xiàn)“零傷亡、零事故、零風(fēng)險”的美好出行愿景！
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
Copyright@1999-2017 www.midnyght-sky.net All Rights Reserved 互聯(lián)網(wǎng)出版機(jī)構(gòu) ICP備1602369516號-1
聯(lián)系網(wǎng)站：cnzhengzhou@sina1.com.cn 違法信息舉報郵箱：jubao@123777.net.cn
